1小時左右直達延安，西延高鐵傳來新消息

不久前的6月23日，西延高鐵任家臺隧道順利貫通，為西延高鐵隧道建設取得了開門紅，讓大家對這條縮短西安往返延安時間的高鐵充滿了期待。日前，西延高鐵再傳好消息！

 

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全線跨度最大、高度最高橋梁實現主墩封頂

7月15日上午，西延高鐵全線重點控制性工程——王家河特大橋主墩順利封頂，這是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁，同時也是目前國內高速鐵路無砟軌道橋梁中同類型結構跨度最大、高度最高的橋梁。該橋主墩封頂，標志著西延高鐵全線橋梁工程建設取得重大節點性進展，也為國內高墩大跨、連續鋼構同類橋梁建設提供了寶貴的施工經驗。

據了解，西延高鐵王家河特大橋位于銅川市王益區境內，全長1066米，為跨越王家河溝谷、延西高速公路及鐵路專用線而設，此次封頂的主墩高75米，采用矩形空心墩設計，是全橋16個橋墩中的最高墩。

 

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由于高墩大跨使用傳統施工工藝及方法存在施工難度大、安全風險高的情況，建設單位西成客專陜西公司組織相關設計、施工單位開展專題研究，通過方案優化、論證比選，攻克了超大直徑高強度硬質灰巖樁基施工、超大體積承臺混凝土施工、超高矩形空心薄壁高墩翻模施工等技術難題。

 

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西安至延安高速鐵路是陜北的首條高鐵，是國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，與規劃的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字形高鐵網主骨架的重要構成，是“十四五”時期的重點建設項目。線路全長299.8公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計速度350公里/小時。

線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右。

來源：西安發布、西安報業全媒體